Wózki czołowe LPG

Wózki czołowe gazowe Toyota Tonero łączą moc silnika spalinowego z czystością pracy, której nie zapewni diesel. W naszej ofercie znajdziesz 20 modeli o udźwigu od 1,5 do 8 ton, zasilanych propanem-butanem (LPG). Spalanie gazu nie wytwarza sadzy ani cząstek stałych, dlatego wózki gazowe mogą pracować zarówno na zewnątrz, jak i w halach z odpowiednią wentylacją. Każdy model jest dostępny w sprzedaży i wynajmie.

Zobacz produkty
LPG Wewnątrz i na zewnątrz

Podstawowa konfiguracja, LPG

Toyota Tonero 02-8FGF15

  • 1500 kg
  • 4700 mm
  • 18 km/h
  • ok. 2430 kg
Szczegóły
LPG Wewnątrz i na zewnątrz

Przekładnia hydrostatyczna (HST)

Toyota Tonero 06-8FG15F

  • 1500 kg
  • 4700 mm
  • 19 km/h
  • ok. 2490 kg
Szczegóły
LPG Wewnątrz i na zewnątrz

Podstawowa konfiguracja, LPG

Toyota Tonero 02-8FGF18

  • 1750 kg
  • 4700 mm
  • 18 km/h
  • ok. 2610 kg
Szczegóły
LPG Wewnątrz i na zewnątrz

Przekładnia hydrostatyczna (HST)

Toyota Tonero 06-8FG18F

  • 1750 kg
  • 4700 mm
  • 19 km/h
  • ok. 2690 kg
Szczegóły
LPG Wewnątrz i na zewnątrz

Podstawowa konfiguracja, LPG

Toyota Tonero 02-8FGF20

  • 2000 kg
  • 4700 mm
  • 17 km/h
  • ok. 3250 kg
LPG Wewnątrz i na zewnątrz

Wersja kompaktowa

Toyota Tonero 02-8FGKF20

  • 2000 kg
  • 4700 mm
  • 17 km/h
  • ok. 3150 kg
Szczegóły
LPG Wewnątrz i na zewnątrz

Przekładnia hydrostatyczna (HST)

Toyota Tonero 06-8FG20F

  • 2000 kg
  • 4700 mm
  • 19 km/h
  • ok. 3250 kg
Szczegóły
LPG Wewnątrz i na zewnątrz

Podstawowa konfiguracja, LPG

Toyota Tonero 02-8FGF25

  • 2500 kg
  • 4700 mm
  • 17 km/h
  • ok. 3560 kg
LPG Wewnątrz i na zewnątrz

Przekładnia hydrostatyczna (HST)

Toyota Tonero 06-8FG25F

  • 2500 kg
  • 4700 mm
  • 19 km/h
  • ok. 3560 kg
Szczegóły
LPG Wewnątrz i na zewnątrz

Podstawowa konfiguracja, LPG

Toyota Tonero 02-8FGF30

  • 3000 kg
  • 4700 mm
  • 18 km/h
  • ok. 4210 kg
LPG Wewnątrz i na zewnątrz

Przekładnia hydrostatyczna (HST)

Toyota Tonero 06-8FG30F

  • 3000 kg
  • 4700 mm
  • 19 km/h
  • ok. 4210 kg
Szczegóły
LPG Wewnątrz i na zewnątrz

Podstawowa konfiguracja, LPG

Toyota Tonero 8FG35F

  • 4000 kg
  • 4700 mm
  • 23 km/h
  • ok. 5700 kg
Szczegóły
LPG Wewnątrz i na zewnątrz

Większy rozstaw osi

Toyota Tonero 02-8FGJF35

  • 3500 kg
  • 4700 mm
  • 19 km/h
  • ok. 4820 kg
LPG Wewnątrz i na zewnątrz

Przekładnia hydrostatyczna (HST), większy rozstaw osi

Toyota Tonero 06-8FGJ35F

  • 3500 kg
  • 4700 mm
  • 20 km/h
  • ok. 4820 kg
Szczegóły
LPG Wewnątrz i na zewnątrz

Podstawowa konfiguracja, LPG

Toyota Tonero 8FG40F

  • 4500 kg
  • 4700 mm
  • 23 km/h
  • ok. 6070 kg
Szczegóły
LPG Wewnątrz i na zewnątrz

Podstawowa konfiguracja, LPG

Toyota Tonero 8FG45F

  • 4990 kg
  • 4700 mm
  • 23 km/h
  • ok. 6610 kg
Szczegóły
LPG Wewnątrz i na zewnątrz

Podstawowa konfiguracja, LPG

Toyota Tonero 8FG50F

  • 5000 kg
  • 4700 mm
  • 23 km/h
  • ok. 7140 kg
LPG Wewnątrz i na zewnątrz

Podstawowa konfiguracja, LPG

Toyota Tonero 8FG60F

  • 6000 kg
  • 4700 mm
  • 19 km/h
  • ok. 8370 kg
Szczegóły
LPG Wewnątrz i na zewnątrz

Podstawowa konfiguracja, LPG

Toyota Tonero 8FG70F

  • 7000 kg
  • 4700 mm
  • 19 km/h
  • ok. 9030 kg
Szczegóły
LPG Wewnątrz i na zewnątrz

Podstawowa konfiguracja, LPG

Toyota Tonero 8FG80F

  • 8000 kg
  • 4700 mm
  • 19 km/h
  • ok. 9980 kg
Szczegóły
Gazowe napędy, sprawdzone rozwiązania!

Zalety wózków czołowych LPG Toyota Tonero

Silnik LPG nie wytwarza zanieczyszczeń w postaci cząstek stałych, dlatego wózek gazowy wjedzie do hali magazynowej, centrum logistycznego czy zakładu produkcyjnego z wentylacją, gdzie diesel nie jest dopuszczany. Jednocześnie na zewnątrz radzi sobie równie dobrze jak wersja na olej napędowy. Ta wszechstronność sprawia, że wózki LPG wybierają firmy z branży spożywczej, farmaceutycznej, papierniczej i logistycznej, które potrzebują jednej maszyny do pracy w wielu strefach.

Praca wewnątrz i na zewnątrz

Wózki gazowe Toyota Tonero mogą pracować w halach magazynowych, centrach logistycznych i na otwartych placach. Silnik LPG nie generuje sadzy, co pozwala stosować je w pomieszczeniach z wentylacją, gdzie wózki diesel nie mogą wjechać ze względu na emisję cząstek stałych.

20 modeli od 1,5 do 8 ton

Nasza oferta obejmuje pełną gamę wózków czołowych gazowych, od lekkich maszyn 1,5-tonowych po ciężkie wózki o udźwigu 8 ton. Dzięki temu dobierzemy sprzęt dokładnie do rodzaju ładunków i warunków pracy w Twojej firmie.

Szybkie tankowanie, brak przestojów

Wymiana butli gazowej zajmuje około dwóch minut. To przewaga nad wózkami elektrycznymi, które wymagają wielogodzinnego ładowania lub kosztownej wymiany baterii. Wózek LPG jest gotowy do pracy przez całą zmianę i kolejną, bez przerw na ładowanie.

Sprzedaż, wynajem i serwis

Oferujemy zarówno zakup nowych wózków gazowych Toyota Tonero z gwarancją, jak i elastyczny wynajem krótko- oraz długoterminowy. Przez cały okres współpracy zapewniamy serwis, a w razie awarii dostarczamy maszynę zastępczą.
Potrzebujesz wózka czołowego na gaz? Pomożemy dobrać model do Twoich potrzeb. Skontaktuj się
wózek widłowy czołowy gazowy lpg
Realizuj prace sprawnie i efektywnie!

Wózki czołowe gazowe - wszechstronność, której nie daje diesel

Wózki czołowe LPG Toyota Tonero z serii 8FG to maszyny dla firm, które potrzebują mocy silnika spalinowego, ale pracują w miejscach, gdzie emisja spalin diesla jest problemem. Napęd gazowy generuje znacznie mniej szkodliwych substancji niż diesel. Trójdrożny katalizator zapewnia niską emisję spalin, co oznacza, że wózek gazowy może pracować w halach z otwartymi bramami, pod wiatami, w centrach dystrybucyjnych i wszędzie tam, gdzie wózek elektryczny nie daje rady ze względu na ograniczoną moc lub czas pracy na baterii.

Silnik Toyota 1FS z elektronicznym wtryskiem

Modele o udźwigu od 3,5 do 8 ton napędza silnik Toyota 1FS. To 4-cylindrowa jednostka o pojemności 3,7 litra i mocy 65 kW, zaprojektowana przez Toyotę wyłącznie do zastosowań przemysłowych. Elektroniczny wtrysk paliwa (EFI) zapewnia optymalne dozowanie gazu w każdych warunkach pracy, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i stabilną moc. Silnik 1FS spełnia normę Stage V bez konieczności stosowania filtra cząstek stałych (DPF), co obniża koszty serwisowe w porównaniu z dieslem.

System SAS (System of Active Stability)

Wszystkie wózki gazowe Tonero są seryjnie wyposażone w system SAS, czyli pierwszy na świecie aktywny układ stabilizacji wózka widłowego. SAS blokuje wahanie tylnej osi przy skręcaniu (Swing Lock Cylinder), kontroluje kąt i prędkość przechyłu masztu oraz automatycznie wyrównuje widły do poziomu po podniesieniu ładunku. System reaguje szybciej niż operator, zmniejszając ryzyko przewrócenia maszyny i uszkodzenia towaru.

Czytaj dalej Czytaj mniej

Nie wiesz, który wózek czołowy LPG będzie najlepszy?

Nasi eksperci chętnie doradzą i dobiorą sprzęt idealnie dopasowany do Twoich potrzeb.

Godziny otwarcia:
pon. – pt.: 7:00 – 15:00
sob.: 8:00 – 14:00 (telefoniczne
wsparcie serwisowe)

    Witryna chroniona przez reCAPTCHA, obowiązują Polityka prywatności i Zasady korzystania Google.