Polskie forum o wózkach widłowych

czyli co tylko jungheinrich/ a co ze still, lafis, BT, Linde? Na jakie mam uważać i jak sprawdzać przy kupnie?
Czy wózek bez oryginalnej ładowarki będzie dobrym pomysłem, czy da radę dopasować jakąś inną ładowarkę??

No teraz żeście mnie zagieli, ja myślałem że najlepsze są Jungi i Still a za nimi długo długo nic, a tutaj taka informacja??
Czy potwierdzasz swoją wypowiedź na korzyść BT i dlaczego odradzasz Jungi, stille i linde?? Toż to nie są chińczyki
Ja posiadam właśnie BT i jest pomimo sprawnych i pełnych aku słaby, widząc w Selgrosie paleciaka Jungi skłaniałem się właśnie do nich.
Powód jak wstawiał mi paletkę na busa o wadze ok 600g to z łatwością przesuwał ją po podłodze a moim BT tylko pomarzyć ani drgnie.
Po prostu za słaby napęd.

A niby jakiej produkcji są wózki: Junge, Still, Linde???
BT to szwajcar tak?

Dziwne że u Nas w takim serwisie bardziej od sztaplarek, spalinowych mówili że BT są słabsze już od nowości od Junge i Stilla, więc teraz nie rozumiem.

Mam stary model BT bodajże LSV1200 z roku 90, ma maszt duplex i podnosi na 3,5m, jego problemem jest mała moc koła napędowego, a załączają się oba biegi (styczniki jazdy).

No tak to stary wózek, ale co powiesz o Junge ERD 20 lub ERD 220?? z roku powyżej 2000.

Nie skreślaj niemieckich wózków. Zarówno Linde, Still i Jung są niezawodne i wbrew pozorom wcale  nie takie kosztowne w eksploatacji.
Ja akurat szukałbym Junga lub Linde. Mamy pod obsługą setki wózków wszystkich marek i te najmniej sie psują. Części są dostępne poza siecią serwisów autoryzowanych w rozsądnych cenach, konieczność skorzystania z oprogramowania diagnostycznego przy tych wózkach prawie nigdy nie występuje.
BT i Stilla wybrałbym na drugim miejscu.

A'propos masztu - potrzebujesz po prostu wózka z masztem triplex - niski w stanie złożonym, duża wysokość podnoszenia.

Karait napisał:

A'propos masztu - potrzebujesz po prostu wózka z masztem triplex - niski w stanie złożonym, duża wysokość podnoszenia.

Nie potrzebuję triplexu ponieważ i tak w magazynie stawiam tylko palety 0+1 więc spokojnie wystarczy 1,7m a poręczność, mniej siłowników, lepsza obserwacja podczas jazdy przemawiają za masztem duplex o wysokości całkowitej w stanie złożonym do ok 130cm.

Wózek ten jest praktycznie bezawaryjny.
Kupując taki trzeba tylko sprawdzić stan akumulatora i czy ciągnąć za dyszel bez uruchamiania jazdy niema za dużego luzu.
Warto też sprawdzić czy swożnie są smarowane czy nie bo są dwie wersje.
Jak swożnie mają smarowniczki to będzie jeżdził bez problemu.

Najszybciej akumulator można sprawdzić mierząc gęstość elektrolitu po naładowaniu akumulatora.
Smarowniczki lub kalamitki są to miejsca do smarowania sworzni.
Po zdjęciu osłony powinny być po prawej i lewej stronie koło silnika napędowego.

To ja w takim razie polecam Heli. Co prawda, moja firma jeździ na spalinówkach, ale ponoć elektryczne też trzymają fason. Nasi dwaj dostawcy korzystają z Heli. My kupiliśmy w Olsztynie w Truck Motor Bis. Właściciel Eweryst albo Ewaryst Staniecki. Wspominał, że mają też coś z górnej półki (także cenowej) ze Skandynawii (chyba ze Szwecji).

Przed zakupem wózka musimy uwzględnić dwa podstawowe podstawowe warunki :
1. Jakie mamy potrzeby dot. wykonywania czynności za i wyładowczych ?
2. Jakie środki możemy wydać na zakup wózka oraz jego eksploatację ( przeglądy, naprawy, usuwanie ewentualnych usterek, awarii, zakup części zamiennych )?
W chwili obecnej mamy na rynku tyle różnych typów wózków, że wybór tego właściwego jest bardzo trudny. Mógłbym osobiście polecić wiele typów wózków ale użytkownik musi precyzyjnie określić swoje potrzeby. W tym celu właściwy jest kontakt z przedstawicielem handlowym danej marki, który przyjedzie do zainteresowanego zakupem i na pewno fachowo doradzi.
Powyższe dotyczy zakupu wózków nowych i ja takie rozwiązanie osobiście preferuję, bowiem kupując jakikolwiek nowy sprzęt transportowy mamy 12 lub 24 miesięczną gwarancję, wymagany odbiór UDT, fachową obsługę serwisową, itd.
Zakup każdego typu wózka używanego wiąże się z pewnym ryzykiem - dokładnie jak z zakupem używanego samochodu. Szczególnie dotyczy to wózków widłowych elektrycznych.
Jeśli mamy na zakup wózka małe środki to polecam osobiście proste w obsłudze i tanie w eksploatacji.